Programm
Mittwoch, 7. Oktober 2009 NUTZFAHRZEUGE – SICHERHEIT / COMMERCIAL VEHICLES – SAFETY
- 10:45 Uhr
- Innovative Ladungssicherungskonzepte
- Innovative Cargo Control Concept
- P. Stempfle, Kögel Fahrzeugwerke GmbH
- 11:15 Uhr
- Preissenkungen bei Sicherheits- und Assistenzsystemen aufgrund des Kostendrucks in der Nutzfahrzeugbranche und die daraus resultierenden Änderungen der Entwicklungsziele
- Decreasing Prices of Safety and Driver Assistence Systems due to the Cost Pressure in the Commercial Vehicle Industry and the Consequent Changes ofDevelopment Goals
- A. Reuter, euro engineering AG
- 11:45 Uhr
- Der MAN TGX – Aktive und Passive Sicherheit
- The MAN TGX – Active and Passive Safety
- S. Guserle, H. Bachem, MAN Nutzfahrzeuge AG
NUTZFAHRZEUGE – WIRTSCHAFTLICHKEIT / COMMERCIAL VEHICLES – ECONOMIC EFFICIENCY
- 13:30 Uhr
- Steigerung der Fixed First Visit Quote eines automatisierten Schaltgetriebes durch eine distributierte, modellbasierte Diagnose
- Improvement of the Fixed First Visit Quota of an Automated Manual CV Transmission by a Distributed Model Based Diagnosis
- M. Kokes, Daimler AG
- 14:00 Uhr
- Luftfeder – Luftdämpfer – Konzepte für Nutzfahrzeuge
- Air Spring – Air Damper – Concepts for Commercial Vehicles
- T. Naber, G. Fritsch, KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
- 14:30 Uhr
- Größere Nutzfahrzeuge – länger und schwerer? Chancen und Risiken für Europa
- Bigger Commercial Vehicles – Longer and Heavier? Chances and Risks for Europe
- M. Klingender, K. Henning, R. Ramakers, ZLW/IMA, RWTH Aachen University
Kontakt für allgemeine Anfragen und zur Anforderung eines Programmheftes: Celina Proch, proch@ika.rwth-aachen.de